お得なetc カード 申込　比較

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ＥＴＣを自分の車に取り付けるには、ＥＴＣでの支払いをするためのＥＴＣクレジットカードの契約や、車載器の購入と取り付けが必要となり初期投資が必要となります。

ではどの程度の初期費用がかかるのでしょうか？

現在ＥＴＣの割引サービスなどをうまく組み合わせれば、早くて１ヶ月程度のＥＴＣ利用でＥＴＣ初期導入費用を取り戻すくらいの経費削減効果があります。 頻繁に高速道路を利用する方ならなおさら高速料金の経費削減効果は高いことが考えられます。

通勤での高速道路利用、遠方へ高速道路利用の際、料金支払い額はかなり今までとくらべてお安くなることは間違いないので、ＥＴＣ導入による節約効果は上がります。 夜間割引などのサービスをこれから増えてくることが考えられますので搭載するメリットはおおいにありあます。

結果からいうとＥＴＣクレジットカードがほぼ無料、ＥＴＣ車載器が平均２万（高い？）取り付け＆セットアップで５千円といった２万５千円～３万円がＥＴＣ導入の初期費用と考えておくといいでしょう。ＯＭＣカードなどでカードと一緒に申し込むことで搭載機が3980円～と安くなるキャンペーンなどもありますので安くすますことが出来ます。

ここ最近、ＥＴＣ車載器は機能向上が著しい上に、価格も落ち着いて、まさに今が買いごろの値段になっています。 車載器本体の相場は、ＥＴＣ利用履歴・音声での案内・カーナビとの連動・カードの抜き忘れの防止など様々な機能がついて、３万～１万円程度となっています。

車載器はアンテナとＥＴＣカードをさしておく（料金やカード残量が見えるモニタなども）車載器が一体になったタイプと分離したタイプがあります。 一体型は料金表示ディスプレイを内蔵しているタイプが主流で、ゲート通過後の料金の確認が容易に出来るのが特徴です。

分離型はアンテナと車載器本体が分離しているタイプで、アンテナのみダッシュボード中央へ設置します。車載器本体は目立たない場所に設置出来るので、ダッシュボード上がすっきり、視界を妨げることもありません。

ＥＴＣ車載器取り付け工賃とＥＴＣセットアップ作業も必要です。セットアップ作業費は大体 2,625円(税抜き\2,500)、取付け工賃 1,000円～5,000円 といったところでしょう。

カーショップでＥＴＣ車載器を購入した場合、取付け工賃はタダでセットアップ費のみというところもありますので、お近くのオートバックスなどでご相談してみてください！

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高速道路の整備とともに発展した自動車社会は、行動範囲を飛躍的に広めるとともに日々の暮らしを豊かにしてきました。しかしその一方で、便利な高速道路や有料道路に集中したクルマが引き起こす渋滞は、年を追って深刻さを増していきました。

渋滞は道路の飽和状態から引き起こされるわけですから流量が増えれば解消します。そのために道路の拡幅工事などが積極的に進められ渋滞解消に努めたのですが、そうした対応だけでは限界に達し、有料道路の抜本的なシステム改革が必要となったのです。そして立ち上がったプロジェクト、それがETCです。

（有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるシステムで、無線通信を利用して車両と料金所のシステムが必要な情報を交換し、料金の収受を行う）

有料道路の渋滞箇所を調べたところ、もっとも渋滞する場所は料金所であることが分かりました。その料金所部の渋滞は、もちろん支払いのための一時停車が原因です。ですからノンストップで料金所を通過できるシステムが生まれれば、渋滞要因を取り除くことができます。

そうした背景から開発の始まったETCは、平成5年の研究着手から約10年を経て、ほぼ全国の有料道路で使用できるまでに成長をとげました。
なお調査によると、これまでの有人対応の料金収受では、1レーン1時間あたりの料金所通過台数は約230台でしたが、ETCのそれは約800台。渋滞解消へ向けたETCへの期待の大きさは、この事実からも歴然です。     

ETCはElectronic Toll Collection Systemの略で、有料道路の渋滞緩和するために生み出された、料金支払いを自動化するための高速道路潤滑システムです。

ETCの正式名称は「Electronic Toll Collection System」で、直訳すると「電子式料金自動収受システム」となります。有料道路を利用する際、自動車に搭載したETC車載器とETCカードによって料金支払いを自動的に行うことができます。 

一般的な利用方法としては、自動車に「ETC車載器」を自動車部品店などで設置し料金決済に必要な情報がインプットされた「ETCカード」を挿入します。この設置により自動で支払が完了する画期的システムでもあります。

これを利用してETC対応の料金ゲートを通過すれば、一般の料金ゲートを通過する場合とは違い、電波によって自動的に料金清算を行い、スムーズに料金所を止まらず通過することができます。使った人には分かると思いますが料金をいちいち人を介して支払っていた時が信じられないほど快適です。もう運転しながらお金をお財布から出すめんどうなことはありません。

ＥＴＣの利点

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ＥＴＣ前払割引 現在行われている早期支払い割引が今年で終了になります。使ってた人にとっては痛い終了ですがその他に新たな割引サービスが誕生します。郵送での新規登録の受付は、平成17年11月30日(水)の消印をもって終了しますのでお早めに！色々なサービスが開始されるので楽しみでもありますね＾＾

割引等名称 割引等内容 割引等条件 併用可能割引 前払割引 最大13.8％ 要ユーザー登録 -

ＥＴＣ各種割引との併用確認表

割引等名称 割引等内容 割引等条件 併用可能割引 マイレージサービス 最大13.8％ 要マイレージ登録 深夜割引 早朝夜間割引 通勤割引 利用実績に応じてポイントを還元する方式により割引を行う制度です。 大口・多頻度割引 最大約30％ ETCコーポレート カード使用車 深夜割引 早朝夜間割引 通勤割引 事業主向けの利用実績に応じて割引が受けられる制度です。 深夜割引 最大30％ 午前0時～4時 前払割引 マイレージサービス 大口・多頻度割引 東／中／西日本高速道路株式会社の3社が管理する全ての高速自動車国道を深夜時間帯(0～4時)に走行した車両に対して、利用区間の通行料金が3割引になります。 早朝夜間割引 最大50％ 夜間22時～翌6時 前払割引 マイレージサービス 大口・多頻度割引 大都市近郊区間の早朝夜間時間帯（22～6時）が5割引になります。（100km以内の利用距離に限る） 通勤割引 最大50％ 朝6時～9時 夕方17時～20時* 前払割引 マイレージサービス 大口・多頻度割引 大都市近郊区間を除いた地域において、朝夕の通勤時間帯（6～9時、17～20時）が5割引になります。（100km以内の利用距離に限る） 東京湾アクアライン 割引 約23％ アクアライン走行車 前払割引 マイレージサービス 大口・多頻度割引 東京湾アクアラインの一層の利用促進を図るために、ETCをお使いの方を対象に通行料金を引き下げる社会実験です。 実施期限：平成18年3月31日まで

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